Das Durchschnittseinkommen eines Arbeiters in São Paulo ist in den letzten 10 Jahren um 33% gesunken.
Im Oktober 2005 verdiente ein Arbeiter im Schnitt 1062 R$. Die Kaufkraft seines Einkommens im Jahre 1995 entspricht aus heutiger Sicht einem Gehalt von 1579 R$.


Entnommen aus der Folha Dinheiro am 21. Dezember 2005

Na, das hätte ja auch prima in den threat gepasst: Ist Brasilien noch zu retten?

Wie soll man diese Entwicklung beurteilen?

Aus Arbeitgebersicht: Prima?

Aus Arbeitnehmersicht: Als Monatsgehalt akzeptabel - wer verdient schon so viel?

Im Vergleich zu Deutschland muss man sich vielleicht vor Augen halten, dass hier nur die Kaufkraft 1995 mit dem Einkommen 2005 verglichen wird. Nominal dürfte das Einkommen daher gestiegen sein.

Aber eben genau diese Entwicklung gibt es in Deutschland auch. Wenn die Löhne um 1% jährlich steigen, aber Gratifikationen wie Weihnachtsgeld und Urlaubsgeld gestrichen werden, gleichzeitig Dank der Energiepreise die Verbraucherpreise um 1,9% jährlich steigen, dann gibt das über 10 Jahre auch einen hübschen Verlust an Kaufkraft.

Im Prinzip belegt diese Meldung "nur", dass die Preise schneller gestiegen sind als die Löhne. Das ist vielleicht ein Ergebnis der (unsozialen) Marktwirtschaft?

Zitat :
Wie soll man diese Entwicklung beurteilen?

[b]Aus Arbeitnehmersicht: Als Monatsgehalt akzeptabel - wer verdient schon so viel?[/b]
Da muß ich Dir vollkommen recht geben bei einem Kilopreis von 3 Real 59 Centavo für das Kilo Kartoffeln
Und und 2 Real 69 Centavo für das Liter Benzin seit gestern. Ich bin auch der Meinung den Arbeitern geht es zu gut

Mann oh Mann das tut weh . Denke mal nach über Deine Einschätzung "Als Monatsgehalt akzeptabel -wer verdient schon soviel "

Männlein

Benzin kostet heute R$ 2,68 pro Liter. Das ist für den "normalen" Arbeiter unglaublich teuer. Denn der Durchschnittslohn von R$ 1062 pro Monat erreicht längst nicht jeder.
Für die, die Euro gewohnt sind: Das Benzin ist in Brasilien etwa gleich teuer, wie in Deutschland. Das Durchschnittseinkommen liegt aber bei ca. einem Drittel. Dazu ist das Land etwa so gross wie Europa. Da alles auf der Strasse transportiert wird kann man sich nun ausrechnen, wie die Waren durch den hohen Benzinpreis verteuert werden. Dazu kommt, dass das Benzin mit Alkohol verschnitten ist (bis zu 10% ist gesetzlich erlaubt). Dadurch verbraucht das Auto mehr. Der Satz:
ist somit schwachsinnig, denn das bedeutet nun, das jemand, der ein Durchschnittseinkommen bezieht sich gar kein Auto leisten kann, er aber für die Lebensmittel, die zum Teil über grosse Distanzen transportiert werden müssen immer mehr bezahlen muss. Das ist das Ende der Mittelschicht, die ja sowieso schon dünn war in Brasilien, denn viele verdienen auch nur den salario, oder noch nicht Mal den.....Sie sind eben doch ÜBERLEBENSKÜNSTLER, die Brasilianer......

Hä? Seit wann sind Kartoffeln als Treibstoff verwendbar? Außerdem: Der
Brasilianer ißt doch gar keine Kartoffel, sondern Reis mit Bohnen! Oder
höchstens mal ne Maniokknolle.
PS: In D. kostet die Ananas im Winter bei Karstadt ca. 6 Euronen, den
Sprit gibts dafür schon für 1,5 Euro.....