Das schwere Flugzeugunglück in Brasilien, bei dem vor knapp zwei Wochen in São Paulo 200 Menschen ums Leben kamen, ist nach einem Zeitungsbericht vom Samstag durch einen Fehler des Piloten ausgelöst worden.


War doch klar. Tote reden nicht mehr. Was hätte er eigentlich sonst mit dem Flugzeug machen sollen. Fliegen bis der Sprit ausgeht. Oder vorher noch einen Looping.

Nachdem am 17. Juli in Sao Paolo in Brasilien bei einem Flugzeugunglück 199 Menschen ums Leben gekommen sind, haben insgesamt mehr als 6.000 Menschen der Opfer gedacht.

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http://www.shortnews.de/start.cfm?id=676692

Defekte Spoiler möglicherweise Ursache für TAM-Unglück Seite 1/1

BRASILIA / SÃO PAULO (dpa) - Defekte Spoiler zum Abbremsen des Flugzeugs haben möglicherweise das Unglück in São Paulo vor zwei Wochen mit verursacht. Zu diesem Schluss kamen am Mittwoch Experten und Abgeordnete bei der Veröffentlichung der Aufzeichnungen des Cockpit-Stimmrekorders im Kongress in Brasilia. «Spoiler nichts», sagte einer der Piloten nach Medienberichten bei der misslungenen Landung der Maschine auf dem Flughafen Congonhas in São Paulo am 17. Juli.

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http://www.aero.de/news.php?varnewsid=4256

Es ist ja fast schon eine Orgie von Defekten, die da zu Tage tritt. Dass ein Umkehrschub nicht funzt ist schon auf so einem Flughafen katastrophal. Jetzt sollen es zusätzlich die Bremsklappen sein (die aber auch nur begrenzt wirken). Hat jemand schon mal über einen Lizenzentzug für diese Airline nachgedacht?

bin gespannt, was schlussendlich dabei herauskommt.
ich denke mir, dass mit allen mitteln versucht wird, die unfallursache auf die evtl. fehlerhafte technik des airbusses---oder auf einen fehler des/der piloten abzuwaelzen.

Die Freigabe der Bandaufzeichnung, hier an anderer Stelle bereits veröffentlich, spricht eher gegen TAM.

Proteste gegen Schlamperei.

Zwei Wochen nach dem Flugzeugunglück mit fast 200 Toten in São Paulo haben Angehörige eines der Opfer in den USA Schadenersatzklage gegen die brasilianische Fluggesellschaft TAM und den Flugzeugbauer Airbus eingereicht.

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http://www.sueddeutsche.de/panorama/artikel/461/126267/

Hi @ all
Ist fast das gleich wie bei dem Unglück mit eine A320 in Warschau.

Ein toller bericht über das Unglück:

http://www4.in.tum.de/lehre/seminare/ps ... -01-03.pdf

Hartl

Die Unfallstatistiken der letzten 30 Jahre sprechen Bände. Ich frage mich, ob Lufthansa irgendwelche Anforderungen in Bezug auf die Sicherheit an diese Airline stellt, bevor es wirklich zu einer Zusammenarbeit kommt (so wie es die großen Allianzen z.B. bei einigen asiatischen Airlines gehandhabt haben).

O que pode ter provocado acidente da TAM
Divulgação de conteúdo de caixas-pretas aponta possíveis hipóteses para tragédia.
Especialistas em aviação citam de falha humana a defeitos na fabricação da aeronave.
A divulgação nesta quarta-feira (1) do conteúdo das caixas-pretas do Airbus da Tam que explodiu em Congonhas aponta algumas hipóteses do que pode ter causado o maior acidente da história da aviação brasileira. Especialistas em aviação, no entanto, afirmam que é preciso cuidado antes de fechar qualquer conclusão.

http://g1.globo.com/Noticias/Politica/0 ... 01,00.html