Varig hat ja gerade begonnen, den innerbrasililianischen Flugbetrieb wieder aufzunehmen. Das Überleben der Fluglinie ist dadurch jedoch noch nicht gesichert. Zu viele Probleme sind noch ungelöst, zu viele Fragen offen.
Es wurden jetzt schon über 100 Millionen Dollar in die Sanierung von Varig investiert. 150 Millionen sind aber maximal für den Neuanfang eingeplant. Bei einem Verlust von 1,5 Milionen Dollar pro Tag kann man sich leicht ausrechnen, wie lange das noch funktioniert ....

Quelle: Correio Braziliense 27. August


"Varig pro um fio
A aventura do fundo de investimentos Matlin Patterson no controle da aérea pode durar muito pouco. Se em um mês a empresa não estancar o prejuízo, controlador ameaça desistir da compra."

Hallo,

hier ein weiterer Artikel zum Thema:

http://www.contatoradar.com.br/index.php?categoryid=10&p2_articleid=50

Im Prinzip sagt der Investor nichts anderes, als dass er sich zurückzieht, wenn die Rechtssicherheit nicht gewahrt bleibt.

Also z.B. die Frage, wer für die Forderungen der Arbeiter aufkommt, für die von ANAC forcierte Rücknahme der Steckenrechte etc.

Viele Grüße

Moranguinho

Eben, da kommen sicher noch einige Streiks auf die VARIG-Passagiere zu, wenn die Angestellten ihre rückständigen Gehälter nicht bekommen. Spätestens zu Weihnachten und Neujahr ist dann das Chaos vorprogramiert.

Da man z.Z. so gar nichts von den Gewerkschften und den Arbeitnehmer der VARIG hört, würde es mich nicht wundern, wenn das nur die Ruhe vor dem Sturm ist. Der dann entweder kurz vor den Wahlen oder vor der Hochsaison Ende des Jahres losgeht!

Dumm wer schon wieder VARIG-Tickets bucht

Hallo,

die Gefahr von Streiks ist nicht so groß.
Die meisten Arbeitnehmer der Varig wurden ja entlassen, und die, die übernommen werden (falls die neue Varig einmal ihre Lizenz bekommt) werden kaum als erste Amtshandlung streiken.
Gewerkschaften und Arbeitnehmer sind gar nicht so ruhig, gestern haben sie erst wieder versucht, vor Gericht durchzusetzen, dass Variglog für die Forderungen der Arbeitnehmer verantwortlich ist. Irgendwie haben sie das auch mal wieder gewonnen, aber irgendwie ist das Gericht danach mal wieder als nicht zuständig erklärt worden.

Die Arbeitnehmer (und Gewerkschaften) haben dem Kauf als Gläubiger im übrigen ja selbst zugestimmt. Daher sind sie jetzt auch so relativ ruhig (von diesen juristischen Versuchen einmal abgesehen). Es dürfte auch jedem klar sein, dass die Investoren kaum nachschießen werden. In diesem Fall sind dann eben auch die letzten 2000 Arbeitnehmer arbeitslos.

Viele Grüße

Moranguinho