VW aus Brasilien nach Deutschland

tinto · **Verfasst:** 28 Aug 2008 18:13

VW hat in Brasilien einige Modelle, die es in Deutschland nicht gibt. Kann man die nach Deutschland exportieren bzw nach Deutschland einführen und hier zulassen?

Hat jemand Erfahrung mit sowas oder kennt jemand die Preise?

ptrludwig · **Verfasst:** 28 Aug 2008 18:30

tinto hat geschrieben:

VW hat in Brasilien einige Modelle, die es in Deutschland nicht gibt. Kann man die nach Deutschland exportieren bzw nach Deutschland einführen und hier zulassen?

Hat jemand Erfahrung mit sowas oder kennt jemand die Preise?

Ein Problem könnte sein, daß die Modelle nicht dem deutschen TÜV entsprechen und mit hohen Kosten umgerüstet werden müssen.
Ein Beispiel ist der Fox, bei dem hier in Brasilien mehrere Personen Fingerglieder verloren haben. Bei dem nach Deutschland ausgelieferten Modell konnte das nicht passieren.

Heinzinho · **Registriert:** 06 Jul 2008 14:25 **Beiträge:** 17

Ja ist möglich ,beim TÜV Einzelabnahme beantragen kostet 150 Euro mit Kaufvertrag zum Zoll

kostet 10% Zoll und 19% MwSt und nicht zu vergessen 1500 Euro das Shipping.

Gruß Heinzinho

tinto · **Verfasst:** 28 Aug 2008 19:32

Heinzinho hat geschrieben:

Ja ist möglich ,beim TÜV Einzelabnahme beantragen kostet 150 Euro mit Kaufvertrag zum Zoll

kostet 10% Zoll und 19% MwSt und nicht zu vergessen 1500 Euro das Shipping.

Gruß Heinzinho

Das ist auf den ersten Blick weniger teuer als gedacht. Hast du das schon gemacht?

Ein Kollege von mir interesiert sich für ein Fox-Modell, das es so in Deutschland nicht gibt.

Heinzinho · **Registriert:** 06 Jul 2008 14:25 **Beiträge:** 17

Habe schon von Mexiko,USA Kanada und Japan Autos importiert es ist wirklich kein Problem

die Autos über den TÜV zu bringen , wenn es kein Schrotthaufen ist.

tinto · **Verfasst:** 28 Aug 2008 19:50

Heinzinho hat geschrieben:

Habe schon von Mexiko,USA Kanada und Japan Autos importiert es ist wirklich kein Problem

die Autos über den TÜV zu bringen , wenn es kein Schrotthaufen ist.

Ah, und nen Fox aus Brasilien könntest Du auch besorgen?

007 · **Verfasst:** 28 Aug 2008 21:18

tinto hat geschrieben:

Heinzinho hat geschrieben:

Habe schon von Mexiko,USA Kanada und Japan Autos importiert es ist wirklich kein Problem

die Autos über den TÜV zu bringen , wenn es kein Schrotthaufen ist.

Ah, und nen Fox aus Brasilien könntest Du auch besorgen?

Hallo Tinto

Da es vermutlich ein Flex ist, kannst Du ja in Deutschland mit Korn oder Jägermeister herumfahren...hehehe.

Im Ernst, meinst Du den Fox Cross ? Hatte Besuch von einem VW Audi Vetreter in der Schweiz. Er meinte den würden sie bestimmt in der CH gut verkaufen. Hat ihm echt gefallen und er hat eine Menge Fotos von den Wägelchen geschossen.

abraço

James

Roro · **Verfasst:** 31 Aug 2008 15:41

Ein Bekannter sagte mir dass der ADAC den nach Deutschland exportierten Fox mit einem nur für Brasilien erhältlichen Fox beim Crashtest verglichen haben. Der Exportfox habe gut abgeschnitten der "Brasilianer" nicht. Hat jemand den Artikel?

Elsass

Auto Bild hat mal nachgerechnet:

Zitat:

Kann ich den Gol selbst importieren?
Bis der Gol vor der heimischen Haustür steht, muss man 17.772 Euro zahlen. Das lohnt sich nicht.
Den Gol gibt es mit zwei Motorisierungen: Als 1.0 VHT Flex und als 1.6 VHT Flex. Das VHT steht für Volkswagen high torque und Flex für flexi fuel, also die Möglichkeit, Benzin und Ethanol sowie jegliche Mischung beider Stoffe zu fahren. Beide Saugmotoren erfüllen in etwa die Euro-4-Norm. Das brasilianische Messverfahren ähnelt dem deutschen, ist aber nicht identisch. Die Grundausstattung ist mager: kein ABS und ESP, keine Airbags, keine Servolenkung, keine E-Fenster, Radio oder andere Extras. Aber ein Reserverad. Brasilien hat 27 Bundesstaaten mit unterschiedlichen Steuergesetzen.
Im Schnitt liegen aber 35 Prozent Steuern auf jedem Fahrzeug, das dort vertrieben wird: Mehrwertsteuer, eine Art Industriesteuer und Zulassungssteuer. Stehen die Fahrzeuge beim Vertragshändler, sind bereits alle Steuern bezahlt, und der Händler kann sie vom brasilianischen Staat nicht zurückfordern.
Will man also einen Wagen aus Brasilien importieren, kommen folgende Kosten zusammen:
• Kaufpreis: Gol 1.6 (103 PS): 11.800 Euro
• Zollabwicklung Brasilien: 133 Euro
• See-Fracht: 537 Euro
• Fracht-Versicherung (1,5 % Kaufpreis): 177 Euro
• EU-Einfuhrzoll (10 %): 1265 Euro
• Entladekosten/Zollpapiere: 350 Euro
• Einfuhrumsatzsteuer: 2710 Euro
• Umrüstung, TÜV (gesch.): 800 Euro
• Endpreis: 17.772 Euro.
Ergebnis: Der Import auf eigene Faust lohnt sich nicht.
Aber wenn VW den Gol exportiert, kann es günstiger werden. Dieser Weg hat schon beim Fox geklappt.

http://www.autobild.de/artikel/erster-fahrbericht-vw-gol_738916.html

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